500 de milioane de unități produse din 1949 până în prezent
Din 1997 până în 2025, Honda a produs 400 de milioane de unități
Honda a atins o nouă bornă: 500 de milioane de unități produse
De la prima motocicletă Honda la 500 de milioane de unități
Honda a început să producă motociclete în anul 1949, la un an de la fondarea companiei. Primul model de motocicletă Honda fabricat vreodată se numea Dream D-Type.
Producătorul japonez a avut nevoie de 48 de ani pentru a atinge borna de 100 de milioane de unități fabricate. Următoarea sută de milioane de unități a venit după numai 11 ani, în 2008. Șase ani mai târziu, în 2014, Honda aniversa 300 de milioane de unități fabricate.
Anul 2019 le-a adus celor de la Honda aniversarea a 400 de milioane de unități construite la nivel global. Producția a scăzut în cursul anului 2020, dar constructorul afirmă că situația s-a stabilizat între timp, iar piața și producția și-au revenit la cotele de dinainte de pandemie.
Anul 2024 a adus extinderea ofertei pe două roți de la Honda cu modele 100% electrice. În prezent, Honda are 37 de facilități de producție în 23 de țări și are capacitatea de a fabrica peste 20 de milioane de unități pe an. Acestea sunt vândute prin intermediul a 30.000 de dealeri la nivel global.
Întâmplarea a făcut ca prima motocicletă Honda și unitatea cu numărul 500 de milioane să fie motocicluri cu motorizări cu un singur cilindru. Primul model Honda fabricat vreodată era numit Dream D-Type, iar exemplarul cu numărul 500 de milioane a fost un scuter numit Activa.
Exemplarul respectiv a fost produs la o uzină din India, HMSI Plant 4 din Vitallpur, Gujarat. Exemplarul aniversar a primit o ceremonie foarte scurtă pentru a-i celebra realizarea pe care o marchează, dar nu a fost comunicată intenția de a-l amplasa într-un muzeu.
Dincolo de cifre
Între prima și motocicleta cu numărul 500 de milioane (scuterul, dacă vrem să fim specifici), producătorul japonez a construit scutere și motociclete în diferite configurații, de la monocilindrice la șase cilindri orizontali opuși și aproape toate variațiunile care întră între acestea.
Anul 1959 a marcat momentul în care Honda a devenit cel mai mare producător de motociclete la nivel mondial, la doar un an de la debutul emblematicului Super Cub C100. Acesta din urmă a ajuns să fie cel mai bine vândut model din categoria sa din întreaga lume, fiind produs vreme îndelungată fără prea mari modificări de la configurația inițială.
De-a lungul istoriei sale, Honda a introdus numeroase premiere tehnice și tehnologice. Spre exemplu, prima motocicletă de producție de serie echipată cu motor cu patru cilindri, precum și prima motocicletă de serie cu motor cu șase cilindri.
De-a lungul timpului, Honda a construit și motociclete cu trei, respectiv cu cinci cilindri, acoperind întreg portofoliul între unu și șase cilindri.
Niponii au fost primii care au lansat o motocicletă cu pistoane ovale și opt supape pe cilindru, o premieră încă nereplicată, dar și alte tehnologii care au schimbat paradigma în lumea moto.
Tot Honda a lansat prima motocicletă cu airbag, GL1800 Gold Wing în 2005, dar și prima motocicletă cu DCT (VFR1200F în 2012), precum și prima motocicletă cu tehnologia e-Clutch, în 2023.
