Peste zece motociclete noi prezentate în avanpremiera EICMA 2026
Noua Africa Twin este oferită în trei variante
Honda a prezentat înaintea primei zile de presă EICMA noutățile principale pentru 2027: de la noua Africa Twin și un scuter ADV de 125 la o bicicletă și o nouă Fireblade
Cea mai amplă ofensivă Honda din perioada recentă
Honda a ales să invite jurnaliștii la o avanpremieră a EICMA cu o zi înainte de prima zi de presă a salonului. Astfel, marca niponă a putut să își prezinte toate nouățile pe o scenă separată, în cadrul unui eveniment dedicat, iar mâine, 3 noiembrie, va expune toate modelele în cadrul EICMA 2026.
Nu este întâmplător faptul că Honda a ales să își prezinte separat noutățile înaintea celui mai important salon moto al lumii. Constructorul japonez are atât de multe noutăți pregătite pentru 2027 încât i-a fost necesară mai mult de o oră pentru a trece prin întreaga listă de exponate. Trecem în revistă tot ce e nou pe lângă ceea ce a fost deja prezentat. Să începem!
Actualizare majoră în gama Africa Twin
Întreaga familie Africa Twin a fost schimbată dramatic pentru generația 2027. Gama are acum trei variante distincte: Africa Twin, Africa Twin Adventure Sports și Africa Twin Enduro Sports.
Indiferent de varianta aleasă, motorizarea este aceeași, un agregat paralel twin de 1.131 cmc, cu 16% mai puternic decât predecesorul și care oferă cu 7% mai mult cuplu motor. Cadrul este și el nou, brațul spate este mai ușor, poziția de conducere este revizuită, iar suspensiile Showa EERA au devenit standard.
Cea mai nouă variantă din gamă Africa Twin se numește Enduro Sports și este orientată profund spre off-road. Ea vine cu carene inspirate din rally-raid, un colorit specific, gardă la sol mărită, o cursă mărită a suspensiei și moduri de off-road dedicate.
Pentru Africa Twin Adventure Sports, constructorul a introdus Honda Sensing Ride. Este un sistem pe bază de radar care integrează zece funcții de asistență pentru pilot și operează împreună cu transmisia automată DCT. Există și un nou tip de ABS, Electronically Controlled Combined ABS, dar și funcții precum vehicle Hold Control și alte dotări gândite pentru a face condusul mai facil și mai sigur.
Motocicleta cu compresor electric a Honda se apropie și mai mult de producție: V3R 900 E-Compressor
Inițial expusă sub formă de motor plus cadru, V3R 900 este acum prezentat de Honda cu titulatura ”model de preproducție”. Cu alte cuvinte, exemplarul din imagini afișează liniile de design finale și configurația definitivă de propulsie, dar ar putea intra în producție cu foarte mici modificări.
Agregatul din dotare este un propulsor cu trei cilindri, de 900 cmc, care ar asigura un nivel de putere comparabil cu cel asigurat de un motor de 1.200 cmc datorită compresorului electric din dotare. O altă noutate adusă de acest model de pre-producție este noua evoluție a platformei Honda RoadSync, ce prezintă inclusiv funcții de inteligență artificială.
Alte noutăți prezentate de Honda înaintea primei zile de presă de la EICMA
Gama Fireblade va primi și ea o actualizare importantă în 2027. Aceasta este dezvoltată într-o colaborare și mai strânsă cu Honda Racing Corporation. Produsul rezultat, CBR1000RR-R Fireblade 2027, promite o aerodinamică îmbunătățită, o reducere subtilă a masei totale și un plus de stabilitate la intrarea în viraj.
Inginerii au revizuit motorul în profunzime, aplicând modificări la distribuție, introducerea unor conducte de admisie cu geometrie variabilă (în două trepte) și, nu în ultimul rând, pistoane noi. Totul pentru mai multă performanță și eficiență.
Împreună cu noul Fireblade și varianta Fireblade SP debutează și Fireblade HRC Works Edition. Aceasta este varianta cel mai apropiată de o motocicletă de competiție oferită în gama Fireblade. Include șa monopost, componente din fibră de carbon, winglets (aripioare aerodinamice dedicate) și alte elemente specifice competițiilor.
Extensie a gamei de scutere: ADV125
După modelele X-ADV și ADV350, Honda a decis să dezvolte un scuter cu sprit de aventură și la o cilindree mai mică, așa că l-a lansat pe ADV125. După cum îi spune și numele, este echipat cu un motor de 125 cmc, o unitate eSP+, o cursă mai lungă a suspensiilor, anvelope cu profil mixt și o poziție de pilotaj mai înaltă decât un scuter de 125 cmc echivalent din gamă. Nu lipsește ecranul TFT de cinci inchi, Honda RoadSync, HSTC, SmartKey și port USB-C. Poate fi condus cu permis A1 sau după urmarea cursului 125B (A1X).
Gama SH350i primește și ea noi culori pentru 2027, alături de actualizări tehnologice.
Honda intră și pe piața bicicletelor electrificate
Poate cea mai surprinzătoare prezentare de la Milano a fost cea a bicicletei electrificate RN0. Este construită împreună cu specialiștii de la ROTWILD (Germania) și Shimano și folosește un cadru din fibră de carbon. Sistemul de propulsie livrează până la 100 Nm și o putere maximă de 750 W. Noul model de bicicletă este destinat segmentului mobilității electrificate pe două roți, din ce în ce mai popular în Europa și în alte state din lume.
În loc de concluzie
Pe lângă modelele pe care le-a prezentat în ultimele zile înainte de săptămâna EICMA, Honda a venit cu o sumedenie de surprize pentru fanii săi. În timp ce varianta apropiată de producție a lui V3R era așteptată încă de când a fost expus prototipul care a surprins industria, modelul Africa Twin dezvoltat în trei variante distincte a reprezentat o surpriză.
Reprezentanții Honda afirmă că noul Africa Twin a fost dezvoltat în urma comunicării cu clienții generației actuale pentru a afla ce pot îmbunătăți și ce lipsește în gamă. O variantă optimizată de off-road în plus față de modelele existente în gamă, de asemenea îmbunătățite la un asemenea nivel încât vorbim despre o altă generație a modelului, este o surpriză deosebit de plăcută din partea acestui constructor. Ne așteptăm să vedem majoritatea modelelor noi din această prezentare pe străzi până la jumătatea anului viitor.
