Pe lângă ediții speciale și aniversare, concernul italian a lansat și modele complet noi
Moto Guzzi The Trip ar putea da naștere unei game noi pentru marca din Mandello
Moto Guzzi The Trip, Vespa electrificată și actualizări multiple în gama Piaggio: noutățile grupului italian la EICMA 2026।
Scutere actualizate și motociclete noi, toate sub umbrela celui de-al patrulea grup moto din lume, Grupul Piaggio
În cadrul ediției 2026 a EICMA, grupul Piaggio a împărțit standul între Moto Guzzi, Vespa și Piaggio. Cum premierele mărcii Aprilia, un alt membru al concernului Piaggio, au fost deja consemnate într-un articol separat, ne concentrăm acum pe celelalte mărci ale concernului italian.
Pe lângă o motocicletă complet nouă la Moto Guzzi, concernul a pregătit ediții speciale aniversare și actualizări tehnice pentru gamele existente de scutere pentru sezonul 2027.
Moto Guzzi The Trip: primul bicilindru paralel al mărcii
Cea mai importantă premieră Moto Guzzi de la Milano este The Trip, un roadster de 500 cmc, destinat motocicliștilor tineri și deținătorilor de permis A2. Modelul renunță la configurația V-twin transversală, tradițională pentru constructorul din Mandello del Lario, în favoarea unui motor bicilindru paralel. Poziționarea sa sugerează că ar putea deschide o nouă familie de modele în segmentul mediu.
Moto Guzzi a mai expus și ediția specială V85 TT Napapijri, realizată împreună cu brandul de îmbrăcăminte outdoor Napapijri. Păstrează baza tehnică a lui V85 TT și primește o schemă grafică dedicată și elemente de personalizare. În cazul acestei colaborări, am fost ușor surprinși că nu include și o geacă moto personalizată și că nu este acompaniată de o colecție de lifestyle ce poartă sigla mărcii înaripate, dar nu este timpul pierdut.
Pentru cei 105 ani de existență ai mărcii din Mandello di Lario, V7 Stone, V85 Strada, V100 Mandello și Stelvio au primit ediții aniversare. Toate sunt finisate într-o nuanță lucioasă de gri perlat, cu accente galbene și elemente grafice speciale, iar șaua are un motiv inspirat de emblema vulturului.
Vespa: scutere electrice noi și model GTS actualizat
Vespa a prezentat o generație actualizată de scutere electrice. Primavera Elettrica și Sprint S Elettrica sunt încadrate la mopede, deci pot fi conduse doar cu permis AM în România. Aceste modele ating 45 km/h și au baterii detașabile, pentru a putea fi încărcate în casă de la o priză normală, cu un adaptor inclus. Modelele au o autonomie anunțată de până la 85 de kilometri.
Primavera Tech Elettrica ajunge la 67 km/h, ceea ce depășește limitele permisului AM. Modelul are un sistem optimizat de management al energiei pentru a-și conserva mai bine autonomia. În modul Eco, Vespa declară o autonomie de până la 100 km cu o singură încărcare.
Familia GTS de scutere primește o suspensie față reproiectată, etriere de frână de nouă generație de la Nissin sau Brembo, în funcție de varianta particulară și sistem keyless.
Piaggio: Beverly, Medley, Typhoon 125 și 20 de ani de MP3
Popularele modele Beverly 310 și 400, precum și frații mai mici Medley 125 și 200, au primit modificări de design, îmbunătățiri structurale și instrumentar revizuit. Modelul Typhoon 125 revine în ofertă într-o configurație nouă, cu ecran TFT, orientată spre utilizarea urbană.
Prezența din standul de la EICMA a marcat și aniversarea a 20 de ani de la lansarea familiei MP3, scuterul cu trei roți apărut în 2006, tot la EICMA. Piaggio a consemnat faptul că seria a depășit 250.000 de unități vândute la nivel mondial.
