Skip to main content
MOTOsportȘtiri moto

Romaniacs 2025: ce poți vedea la această ediție

By 16 iulie 2025No Comments

Ediția 22 a Red Bull Romaniacs se desfășoară pe cinci zile

Clasa dedicată motocicletelor adventure aduce multipli campioni la Romaniacs

Romaniacs 2025: ce surprize pregătește ediția 22 a celui mai greu raliu hard enduro din lume

Când și unde are loc ediția 2025 a Red Bull Romaniacs?

Red Bull Romaniacs 22 are loc între 22 și 25 iulie 2025. Startul se dă în Sibiu, unde are loc și prologul urban. Mai departe, riderii vor înfrunta zilnic zeci de kilometri de off-road, împărțiți pe mai multe clase.

Principalele clase de Romaniacs sunt: Gold, Silver, Bronze, Iron și Atom. Acestea reflectă nivelul de dificultate al traseului – atât în partea de off-road, cât și navigația efectivă. Ediția cu numărul 22 a adus clase noi pentru motocicletele de Adventure și pentru motocicletele electrice.

Toți concurenții sunt monitorizați permanent prin GPS atât pentru siguranța proprie, cât și pentru a verifica fidelitatea în urmărirea traseului prestabilit. Este o competiție contra-timp, iar răsturnările de situație și de clasament sunt posibile în urma diferitelor evenimente ce pot avea loc pe traseu – erori de navigație, pene, căzături și altele.

Ediția 2025 a Red Bull Romaniacs a adus concurenți din 64 de țări, iar ei vor putea fi urmăriți în mediul urban atât în Sibiu, cât și în Râmnicu Vâlcea la zonele amenajate special în acest sens.

Partea urbană derulată în Sibiu este amplasată pe Bulevardul Coposu și stabiliește ordinea de start din primele patru zile de off-road. Se numește Prolog și vine cu o nouă configurație în fiecare an, specială pentru spectacol și dificultate.

Concurenții vor ajunge în Râmnicu Vâlcea pe 24 iulie, iar începând cu ora 12:00 au programat un show urban pe Podul Vinerii Mari și pe malul râului Olănești.

Ce e nou la ediția 2025 Romaniacs?

Ediția cu numărul 22 a Red Bull Romaniacs aduce noi clase de concurs, împărțită în mai multe sub-clase, anunțate încă de la EXPO MOTO București: clasa Adventure.

Aceasta este dedicată motocicletelor adventure de stradă și este împărțită, la rândul ei, în două sub-clase, în funcție de dificultatea traseului. Există o clasă și pentru motociclete electrice, de asemenea mai populare în prezent decât au fost vreodată (pentru că nu existau până de curând).

Mai precis, noutățile se numesc Adv Ultimate, Adv Lite, eMoto Expert și eMoto Hobby. Cele din urmă sunt dedicate motocicletelor electrice și sunt împărțite, de asemenea, în funcție de nivelul de experiență al concurenților.

Etapa care duce concurenții din Sibiu în Râmnicu Vâlcea este o etapă-maraton, ceea ce implică lipsa echipelor de asistență. Acestea din urmă râmân la Sibiu, deci riderii trebuie să își repare singuri motocicletele pe traseu și în Rm. Vâlcea după necesități. Organizatorii au amenajat un punct special în care pot fi efectuate lucrări de vulcanizare, menite să remedieze pene și să le permită concurenții să își schimbe mousse-urile din anvelopele echipate cu acest sistem.

Pe cine să urmărești la Romaniacs 2025?

La clasele convenționale, avem din nou înscrieri de la Mani Lettenbichler, Teo Kabakchiev, Mario Roman, Michael Walkner, Alfredo Gomez, Billy Bolt și Graham Jarvis. Pe lângă ei mai sunt multipli rideri înscriși, fiecare cu un palmares suficient de solid încât să aibă încredere să concureze la clasa-regină a Romaniacs.

Triumph a înscris două motociclete Tiger 900 Rally Pro la Romaniacs 22. Prima este pilotată de Jonny Walker, pilot de uzină al acestei mărci și fost câștigător de Romanics.

A doua motocicletă Triumph înscrisă va fi pilotată de Sam Sunderland, campion mondial FIM Cross-Country Rallies și câștigător al Raliului Dakar, dar debutant la Romaniacs. Ambii concurează la Adventure, dar Sunderland este înscris la Lite, în timp ce Walker este la Ultimate. Unele voci deje așteaptă o dublă Triumph la noua categorie, dar realitatea din teren ar putea să strice orice fel de calcul de acest gen.

Lista de înscrieri la Adventure include și nume precum Johnny Aubert cu KTM 890 Adventure și Pol Tarres (veteran la Romaniacs) pe Yamaha Tenere 700. Dintre toți riderii înscriși, doar Pol Tarres a mai concurat la Romaniacs pe o motocicletă din această clasă.

Pol Tarres a concurat în trecut la clasele Bronze și Silver, fiind primul care a adus un bicilindru între motocicletele monocilindrice care au populat această competiție. Deși are de partea sa experiența mai multor ediții de Romaniacs, Tarres are și o accidentare la mâna stângă, deci nu va putea concura la cel mai înalt nivel.

Celălalt nou venit menționat mai sus, Johnny Aubert, este multiplu campion mondial la enduro și reprezintă oficial KTM, iar cu modelul 890 Adventure R a câștigat recent clasa de bicilindrice la Red Bull Erzbergrodeo. Este printre favoriții clasei Adventure, evident.

Colegul lui Aubert este Greg Gordinne, tot pe 890 Adventure R. Belgianul are cu experiență anterioară la Romaniacs – a avut numărul de concurs 105 la ediția 2022.

Între riderii din România, cel mai titrat concurent este Mani Gyenes, singurul care a concurat și a terminat toate edițiile Red Bull Romaniacs de până acum. Emanuel Gyenes are numărul de concurs 102 și este înscris la clasa Silver, a doua cea mai dificilă, dar și una dintre cele mai disputate la această ediție.

Printre noii înscriși la Romaniacs, dar cu notorietate în lumea pe două roți se număr Adrian și Julian Răduță, precum și Sebastian Grosu,  înscriși la clasa Adventure, toți pe modele CFMoto. Aceeași marcă are rideri înscriși la această clasă veniți tocmai din China, câte unul la fiecare dintre cele două sub-clase din categoria Adventure.

Remarcăm și multe nume familiare din industria moto, existând reprezentanți ai mai multor magazine moto din țară – doi concurenți din partea Yamaha România (Motodynamics), unul dintre ei fiind un rider din Grecia, dar și reprezentanți ai dealerilor precum Moto24 și Euronautica. Cei din urmă au o echipă omonimă la clasa dedicată motocicletelor electrice cu trei membri.

Un alt nume familiar este Ioan Tara, înscris cu un BMW R 1300 GS Adventure – acest rider are avantajul faptului că a ajutat la crearea traseelor pentru multiple ediții precedente, deci experiența sa în orientare îl poate ajuta în fața altor concurenți.

Fanii sporturilor cu motor pe patru roți vor recunoaște numele lui Alex Mirea, campion național la viteză în coastă în 2021, experimentat în mai multe competiții naționale în automobilism.

Clasa adventure are și multe alte nume pe lista de înscrieri care s-ar putea să vă fie familiare, iar unii dealeri moto au făcut și oferte de reduceri pentru anumite modele pentru cei care doreau să cumpere o motocicletă ca să se înscrie cu ea la această competiție.

Foto: Red Bull Content Pool