Honda CB1000F: stil retro și motor de Fireblade în același ambalaj

Ce este Honda CB1000F?

CB1000F este noua propunere a celor de la Honda în segmentul modelelor cu inspirație retro. Este un naked cu motor de 1.000 cmc gândit pentru a fi ușor de manevrat și dinamic, fără a pierde în vreun fel pe lista de dotări tehnologice.

Inspirat din grafica motocicletelor Honda de competiție ale anilor 1980, dar și de modelele CB750F și CB900F, noul CB1000F merge în continuare pe legenda numelui CB și preia platforma tehnică a lui CB1000 Hornet și îi aduce un motor reglat să livreze forța sa mai jos pe plaja de turații, dar cu extra caracter – așa cum promite să livreze nouă său eșaapment.

Furca față inversată este Showa SFF-BP cu jambe de 41 mm, iar pe spate găsim un Pro-Link cu setări adaptate noului sub-cadru lungit. Acesta din urmă este gândit pentru confortul riderului și al pasagerului.

Frânele implică etrieri montanți radial pentru roata față, cu patru pistonașe fiecare, ce strâng discuri flotante de 310 mm, iar din dotarea lor nu lipsește Cornering ABS. Acest lucru este posibil datorită unei unități IMU cu șase axe integrate, despre care vorbim mai mult la capitolul dotări.

Puterea maximă este de 91 kW, deci aproximativ 122 de cai-putere, la 9.000 rpm, în timp ce cuplul maxim este de 103 Nm, comparabil cu cel al unui aututorism mic, livrat însă la 8.000 rpm. Spre comparație, Hornet-ul de 1000 livra puterea maximă la 11000 rpm și cuplul maxim tot la 9.000 rpm. Diferența este intenționată și CB1000F vine și cu o transmisie cu trepte mai lungi decât acest Hornet. Mai precis, primele două trepte sunt mai scurte, în timp ce următoarele trepte sunt mai lungi. Spre exemplu, la 100 km/h în treapta a șasea, riderul vede 4.000 rpm pe tahometru în loc de 4.300 rpm ca la Hornet-ul de 1000.

Pentru a schimba caracterul motorului, Honda a lungit tuburile de admisie ale cilindrilor de la 50 la 140 mm, reducând diametrul interior minim și alterând dimensiunile acestora – scopul a fost de a obține un sunet de admisie care pulsează, iar carcasa filtrului de aer a fost și ea modificată pentru a reduce rezistența.

Eșapamentul prezintă o galerie de evacuare 4-2-1 și o tobă finală cu trei camere de tip ”megafon”, specifică perioadei, dar aliniată la normele actuale de zgomot și poluare.

Ce motor și ce dotări are noua CB1000F de la Honda?

Motorizarea preluată de la Hornet-ul de 1000 cmc, la rândul ei preluată de la Fireblade 2017, permite capacități deosebite de accelerare. Propulsorul stă într-un cadru de tip diamant și este cuplat unei transmisii manuale cu șase trepte, oferită și în compania unui quickshifter opțional. Ambreiajul multi-disc din dotare este umed și are și funcție slipper.

Configurația transmisiei și a kit-ului de lanț permite o viteză maximă de 230 km/h. Propulsorul este cu throttle-by-wire și are cinci moduri de rulare, din care două sunt personalizabile de utilizator. Nu lipsește controlul tracțiunii, wheelie control, rear lift control, ESS (avertizarea celor din spate la oprirea de urgență) și cheia smart.

Ceasurile de bord sunt afișate pe un ecran TFT de cinci inchi diagonală care prezintă conectivitate Honda RoadSync. Nu lipsește mufa USB-C, HISS, sau farurile și stopurile full LED.

Roțile sunt de 17 inchi, iar anvelopa față are dimensiunea de 120/70, în timp ce pneul spate este de 180/55. Jantele sunt turnate din aluminiu și au un design cu cinci spițe în formă de Y, inspirate de cele ale conceptului lui CBR1000RR-R Fireblade.

Masa în formula gata de mers este de 217 kilograme, iar înălțimea la șa este de 795 milimetri. Rezervorul de carburant are o capacitate de 16 litri, iar consumul mediu declarat este de 5.6 litri la sută.

Pe lista de dotări opționale ce pot fi comandate se numără genți laterale, un tankbag de trei litri, manșoane încălzite, alarmă, grilă de radiator metalică (vizibilă în clipul de prezentare și în galeria foto), mască pentru far, husă, ”pinten” pentru motor, șa confort, cric central și o serie de stickere și ornamente. Unele dintre aceste sunt incluse în pachetele oferite de Honda alături de CB1000F, cum ar fi Sports Pack, Comfort Pack și Travel Pack.