Ce propune Goan 350?
Cât costă noul membru al gamei Royal Enfield?
Goan Classic 350 a debutat în România
Ce este?
Gama Royal Enfield are un nou membru, numit Goan Classic 350. Acesta este bazat pe modelul Classic 350, dar vine cu un stil diferit și cu un caracter distinct.
Importatorul Royal Enfield, ASP Group East, aduce în România un nou model care iese din tipare: Goan Classic 350. Inspirat de atmosfera liberă și colorată a coastelor din Goa, modelul este denumit Goan și vine ca o versiune derivată din Classic 350.
Rezultă Goan Classic 350, un model care nu este doar o reinterpretare a celebrului Classic 350, ci un tribut adus culturii bobber, cu accente vizuale puternice, ce îi conferă o prezență distinctă pe străzile orașelor.
Din punct de vedere tehnic, modelul păstrează platforma consacrată cu motorul ”J”, optimizată pentru plimbări line și manevrabilitate ușoară. Este echipat cu un propulsor monocilindric de 349 cmc, în patru timpi, răcit cu aer și ulei. Are injecție electronică și prezintă un sistem de distribuție SOHC.
Motorul dezvoltă o putere de aproximativ 20,2 cai-putere la 6100 rpm și un cuplu maxim de 27 Nm la 4000 rpm, cifre suficiente pentru un stil de condus relaxat, dar capabil să facă față și drumurilor mai lungi. Transmisia cu cinci trepte și ambreiajul umed cu plăci multiple completează ansamblul, oferind un răspuns previzibil.
Șasiul se bazează pe un cadru din oțel, de tip leagăn dublu. Goan Classic prezintă o suspensie telescopică pe față cu jambe de 41 mm și amortizoare spate reglabile, reglate pentru un echilibru între stabilitate și confort.
Jantele din aluminiu vin cu anvelope tubeless – de 19 inchi pe față și 16 inchi pe spate – detaliu care contribuie atât la estetică, cât și la funcționalitate. Sistemul de frânare include un disc frontal de 300 mm cu etrier flotant cu două pistoane și un disc spate de 270 mm cu un singur piston, ce beneficiază de ABS pe ambele roți.
Greutatea la gol este de aproximativ 195 de kilograme, iar înălțimea redusă a șeii, de circa 750 mm, o face accesibilă chiar și riderilor mai puțin experimentați, de statură mai mică sau chiar ambele. Rezervorul de 13 litri îi conferă suficientă autonomie în viața reală, fie că e vorba de escapade urbane sau călătorii lungi.
Poți citi revista motoADN și într-un format online, în care te bucuri de layout-ul de revistă cu care te-am obișnuit. Este gratuit, trebuie doar să dai click pe butonul de mai jos.
Dotări și preț
Goan Classic 350 nu trece neobservată nici prin design. Stilul bobber este evidențiat de aripi decupate, ghidonul „mini-ape” ridicat, șaua joasă și anvelopele cu margini albe, toate completate de iluminarea full LED.
Bordul păstrează un aer retro-analogic, dar integrează și funcționalități moderne: ecran LCD cu informații esențiale, navigație Tripper prin Bluetooth, indicator pentru treapta de viteză și nivelul combustibilului.
Paleta de culori este un alt element care îi conferă personalitate. Modelele sunt disponibile în nuanțe vii și curajoase – Trip Teal, Rave Red, Shack Black sau Purple Haze – care amintesc de libertatea și energia anilor ’70. La această ultimă parte discutăm strict din punct de vedere stilistic.
Publicul-țintă al Goan Classic 350 este la fel de eclectic precum imaginea sa. Se adresează riderilor urbani care caută o motocicletă cu atitudine și care poate funcționa la fel de bine ca mijloc de transport zilnic, dar și ca obiect de lifestyle.
Este potrivită pentru cei care vor o experiență relaxată, cu un motor prietenos și o poziție comodă, dar și pentru începători, datorită înălțimii reduse a șeii și a masei moderate. Totodată, atrage motocicliștii nostalgici, care apreciază estetica retro, dar nu vor să renunțe la avantajele tehnologiilor moderne.
Cât costă?
ASP Group East, distribuitorul oficial Royal Enfield în România, subliniază că acest model completează portofoliul mărcii cu o opțiune inedită, care iese din zona clasicelor de inspirație britanică. Dacă alte modele Classic sau Bullet mizează pe sobrietate, Goan Classic 350 propune o notă ludică și vibrantă, păstrând totodată robustețea și tradiția care definesc Royal Enfield încă din 1901.
La un preț de 5.350 de euro cu TVA inclusă, Goan Classic 350 este o ofertă greu de ignorat pentru oricine caută o motocicletă accesibilă, stilată și ușor de condus. Este o piesă care aduce în stradă un aer retro cu accente moderne și care reușește să îmbine povestea de peste un secol a mărcii cu cerințele riderilor de azi.
Într-o piață în care personalitatea contează aproape la fel de mult ca performanța, Royal Enfield Goan Classic 350 are toate șansele să devină alegerea celor care vor ca fiecare drum să fie nu doar o deplasare, ci o experiență cu adevărat memorabilă. Se conduce cu permis de categorie A2, dar nu te refuză nimeni dacă ai permis de categorie A și alegi un Goan Classic 350.
