Ce scutere a lansat KYMCO la EICMA și când le vedem în România?
Ce este și ce face Tri-Power Technology de la KYMCO?
KYMCO la EICMA 2025: Trei modele noi și Tri-Power Technology
Ce este Tri-Power Technology?
Taiwanezii de la KYMCO au prezentat un sistem numit Tri-Power Technology la ediția 2025 a EICMA. Noul sistem al producătorului este o soluție de hibridizare a modelelor sale. Aceasta implică un ISG, adică un starter-generator integrat, un sistem de control al acestuia și o strânsă cooperare cu bateria vehiculului.
Ideea este de a folosi acest ISG pentru a-i oferi motorului cu ardere internă asistență electrică în anumite momente, precum și de a porni mai rapid. Datorită asistenței respective se obține un răspuns mai prompt la accelerație și asta aduce un consum mai redus prin faptul că riderul nu trebuie să accelereze la fel de puternic pentru a atinge viteza dorită.
Tri-Power Technology aduce un plus de 0.3 cai-putere și asta duce la reducerea consumului de carburant cu două procente. Efectul pe care îl simte utilizatorul în fiecare clipă este un răspuns la accelerație mai rapid și un demaraj mai puternic de la zero. Practic, scuterul se va simți mai puternic și mai fâșneț, deci riderul nu va fi nevoit să acționeze la fel de tare accelerația față de cum ar fi trebuit la un model fără acest sistem.
Pentru a preveni anomalii de tensiune, deteriorarea bateriei sau defecte de circuit, Tri-Power Technology prezintă un sistem de monitorizare intern ce urmărește peste 150 de parametri de funcționare în timp real, iar sistemul Trinity Balance System gestionează distribuirea puterii electrice între baterie, ISG și motorul cu ardere internă.
Foto: KYMCO
Ce scutere a lansat KYMCO la EICMA?
KYMCO a prezentat trei modele de scutere noi la EICMA 2025. Discutăm despre People R Hybrid 125, Agility NX 125 și X-TERA 350. Ce este și ce face fiecare, mai jos.
Modelul People R Hybrid 125 de la KYMCO aduce pe piață sistemul hibrid TPT al mărcii Taiwaneze. El vine cu o putere combinată de 9.3 kW, cu 13.6% mai puternic și cu 5% mai rapid decât un model fără acel sistem hibrid. Plecând de la zero, parcurge 100 de metri în 8.28 secunde și prezintă un consum cu 13.2% mai mic față de un model comparabil dar fără sistem hibrid.
Pe lângă sistemul ISG, vine cu a șasea generație de sisteme de injecție realizată de furnizorul Keihin, un nou sistem CVT (ce integrează și unitatea ISG), dar și un sistem de răcire patentat. People R Hybrid 125 vine cu un design cu platformă de 205 mm, complet plată, dar și cu un spațiu generos sub șa și porturi de încărcare USB-A și USB-C.
Seria Agility de la KYMCO are un nou membru: NX 125. Acesta vine cu un propulsor de 125 cmc din seria Green Power, ce vine cu un consum redus cu 21 procente față de unitățile convenționale. Agregatul prezintă multiple îmbunătățiri pentru reducerea frecărilor interioare ale motorului și pierderile de energie. Lista de dotări include ABS, TCS, porturi USB-C, bord LCD și iluminare LED.
Cei care au permis de categorie A sau A2 se pot orienta și spre modelul X-TERA 350, de 350 cmc. Acesta vine cu 28 de cai-putere și 30 Nm dintr-un monocilindru răcit cu lichid. Construit pe un cadru de oțel, X-TERA 350 are furcă față inversată, ABS și TCS Bosch 10.3, ceasuri de bord color pe un ecran TFT de șapte inchi, port USB-C și compartiment de depozitare iluminat ce are o capacitate de 32 de litri (comparabil cu un ghiozdan).
Concluzie
Ați citit ce noutăți a prezentat KYMCO la EICMA, așa că e timpul să vedem și ce înseamnă acestea pentru clienții din România. În standul KYMCO am discutat cu Bogdan Feber, Marketing Director Kymco România.
