Polița CASCO poate fi făcută și pentru motociclete
Nu toate polițele CASCO sunt la fel
CASCO nu e doar pentru automobile!
Da, se poate să ai CASCO și pentru motociclete
Cândva erau folosite doar pentru automobile, dar polițele CASCO pentru motociclete nu mai sunt o raritate de ani buni nici în România. În prezent, există o companie de asigurări vizibilă și activă pe segmentul CASCO moto – Groupama.
Asigurările CASCO erau văzute cândva drept o alegere exotică, disponibile doar celor cu dare de mână.Acestea sunt, în realitate, un produs de care beneficiază mai mulți motocicliști decât ai crede. Evident, există restricții, una dintre ele fiind legată de vechimea motocicletei care poate fi asigurată. Condiții similare sunt aplicate și la polițele pentru autoturisme, deci nu este vorba doar de motociclete aici.
Diferența între polițe
O diferență importantă între CASCO moto și cel pentru automobile este posibilitatea de a avea o poliță numită MOTO Anotimpuri. Aceasta din urmă acoperă riscurile de accident între 15.03 și 14.11 ale fiecărui an acoperit, precum și alte riscuri, însă nu acoperă eventualele riscuri legate de accidente în restul anului.
Notăm și faptul că, în perioada 15.11-14.03, nu sunt acoperite daunele legate exclusiv de jante și anvelopele moto la polița Anotimpuri, cum nu sunt nici avariile legate de derapări, răsturnări, zgârieri, căderi, căderi de corpuri pe vehicul, izbiri și loviri. Diferența este că o astfel de poliță are un preț mai mic față de o poliță MOTO care acoperă anul în mod complet. Decizia între cele două poliție trebuie să o ia motociclistul, știind că nu beneficiază de acoperire pentru acele riscuri în perioadele excluse.
Ce înseamnă asta, concret? Poate însemna că nu vei putea ieși cu motocicleta înainte de 15 martie, ceea ce mulți motocicliști oricum nu fac, respectiv înseamnă că, dacă ieși cu motocicleta în acea perioadă, accepți faptul că nu ești acoperit dacă ai optat pentru polița mai ieftină. Dacă ți s-a întâmplat să ai poftă să ieși și tu cu motocicleta în zilele acelea însorite și călduroase venite după 15 noiembrie și până în 14 martie, inclusiv, răspunsul este clar.
Vestea bună este că ești acoperit pe tot parcursul anului, indiferent de polița CASCO aleasă, de avarii provocate de calamități naturale, incendiu, explozie ,trăsnet,
Poate cea mai importantă parte din aceste polițe pentru mulți motocicliști este acoperirea riscului de furt sau avariile provocate acestuia în urma tentativei de furt. Acest risc, deloc de neglijat în țara noastră, este acoperit pe tot parcursul anului de polițele de tip CASCO MOTO și CASCO MOTO Anotimpuri.
Nu trebuie sa ai CASCO pentru a fi acoperit de polita RCA a vinovatului în caz de accident.
Ce clauze suplimentare există?
La fel ca în cazul oricărui contract, cel care semnează este responsabil să citească în întregime contractul și să solicite agentului de asigurare să îi explice neclaritățile. Noi vă recomandăm să faceți aceste solicitări în scris, ca să aveți o evidență clară a explicației și să puteți verifica din nou informația fără să fiți nevoiți să sunați din nou agentul și să purtați aceeași discuție cu acesta. Este indicat să citiți orice contract înainte de a plăti pentru un serviciu, indiferent despre ce serviciu este vorba.
Indiferent de polița CASCO aleasă, este de datoria clientului să decidă dacă dorește să îi extindă valabilitatea în afara țării, de protecția primei de asigurare la reînnoire și de asigurarea echipamentului de protecție al motociclistului. În cazul din urmă, poate fi asigurat și echipamentul pasagerului acestuia și chiar și bagajele moto, dar acestea din urmă sunt clauze suplimentare pe care trebuie să le adăugați la poliță atunci când o semnați.
Pentru a vă facilita despăgubirea în cazul unui eveniment nefericit, este recomandat să păstrați facturile de achiziție a tuturor echipamentelor și bagajelor moto pe care le vreți trecute pe polița CASCO. Dacă nu mai aveți bonurile de achiziție și nici facturile, acestea pot fi în continuare despăgubite de un asigurator în cazul unui incident ce intră sub acoperirea RCA sau CASCO, însă despăgubirea ar putea să nu fie în cuantumul sumelor plătite pentru respectivele echipamente.
Riderii de motociclete adventure-touring în mod special, dar și cei cu suflet de aventurier în mod particular, ar trebui să nu ezite să opteze și pentru asigurarea care acoperă în cazul daunelor produse în afara drumurilor publice, respectiv clauza suplimentară legată de acoperirea daunelor produse de aspirarea apei la motor. Partea legată de daunele produse în afara drumurilor publice acoperă și ieșirile pe circuit, dar numai dacă nu sunt făcute în cadrul unei competiții.
De asemenea opțională este asistența rutieră premium, un alt tip de serviciu căruia mulți nu îi dau importanță până când ajung să aibă nevoie de o platformă până la prima vulcanizare sau până la un service moto. Este suficient să plătești o singură dată un asemenea eveniment și ajungi să vezi cu alți ochi un serviciu de tipul abonament la asistență rutieră.
Acesta este doar unul dintre articolele pe care ți le-am pregătit în Revista motoADN. Este o revistă gratuită pe care o poți comanda în format tipărit sau o poți citi gratuit dând click pe butonul de mai jos. Poți face asta chiar acum apăsând pe butonul de mai jos.
