BMW Motorrad International GS Trophy 2026 a ajuns la final

Ce a fost BMW International GS Trophy 2026?

BMW Motorrad International GS Trophy este un eveniment ajuns la cea de-a zecea ediție. Dacă ediția precedentă a fost derulată în Namibia, revenirea în Europa s-a făcut în România, marcând prima prezență a țării noastre în lista exclusivistă de națiuni care au găzduit acest eveniment.

În Carpați s-au prezentat 30 de concurenți din 13 țări, reuniți în 13 echipe distincte. Scopul nu a fost de a-i împiedica pe ceilalți să termine pe o poziție fruntașă, ci de a evalua abilitatea de a controla motocicleta pe teren dificil, de a demonstra capacitățile de orientare ale concurenților, coordonarea dintre membrii echipelor și rezistența fizică și psihică a acestora.

Au fost opt echipe masculine și cinci echipe feminine, iar toți riderii care au ajuns aici au trecut prin calificări naționale și regionale. Participanții trecuseră în prealabil prin probe de navigație GPS pe motocicletă, teste tehnice și o evaluare în off-road.

În International GS Trophy nu ai viteza drept obiectiv principal, dar vei avea o clasare bună dacă iei decizii bune rapid, conduci motocicleta cu precizie și îți exerciți capacitatea de a-i ajuta pe ceilalți. E de reținut că oamenii nu vor reține cine a avut cel mai bun timp pe fiecare probă specială, dar vor ține minte cine și cum i-a ajutat la greu când erau căzuți cu motocicleta într-un pârâu sau la poalele unui deal.

Aceasta este și ideea evenimentului – degeaba ai un rider profesionist care alearga ca-n Dakar dacă întreaga echipă nu funcționează bine împreună. Spiritul de echipă și camaraderia sunt la fel de importante ca abilitățile tehnice, iar participanții petrec mult timp împreună și se ajută între ei pentru a ajunge la final.

Concurenții au parcurs aproape 1.500 de kilometri de traseu, din care aproximativ jumătate au fost reprezentați de teren accidentat. Traversări de râuri, coborâri montane, trasee forestiere, drumuri de pietriș, urcări complicate și porțiuni cu teren degradat – România și relieful Carpaților le au pe toate dacă știi unde să le cauți.

Ediția din 2026 a avut și o temă ”Back to Basics”, iar România se pare că a reușit să îmbine pitorescul cu rusticul, trecând prin zone cu aderență schimbătoare și având popasuri în sate izolate.

Cu ce motociclete au concurat participanții?

La ediția 2024 a acestui eveniment, BMW a optat pentru o motocicletă de competiție bazată pe R 1300 GS. Acum, producătorul din Berlin a mers într-o direcție diferită și a ales un R 12 G/S, de la care s-a plecat cu personalizare în direcția aventurii.

În configurator au fost bifate dotări precum pachetul Comfort, Headlight Pro, Enduro Package Pro, Riding Modes Pro, protecții pentru motor și chiuloase, cockpit rally, pregătire pentru navigație, evacuare Akrapovic și un rezervor suplimentar de cinci litri. Vestea bună este un client poate replica destul de ușor configurația aceasta. Îndrăznim să credem că aceasta a fost și ideea din spatele configurării acestor motociclete de competiție într-o configurație atât de apropiată de cea standard.

Este cea mai bună reclamă pe care producătorul poate să o facă, folosind motocicliști adevărați și motociclete în configurație de fabrică cu opționale direct din catalogul oficial, înfruntând fel și fel de obstacole.