Oferta de mobilitate urbană pe combustie de la BMW Motorrad a primit o repoziționare de preț
Cât costă și ce oferă C400 X și C400 GT?
BMW și-a făcut oferta de mobilitate urbană pe combustie și mai atractivă
Oferta de mobilitate urbană BMW Motorrad pe combustie
Recent, din dorința de a veni în sprijinul clienților dornici de soluții de mobilitate urbană, cei de la BMW Motorrad și-au repoziționat modelele pe combustie din această gamă.
Cele două scutere despre care vorbim, BMW C400 X și C400 GT, sunt exact cum le știați, doar că au o repoziționare în materie de preț ca să fie mai accesibile cât mai multor oameni.
Astfel, prețul recomandat de importator pentru BMW C400 X este de 7.190 de euro cu TVA inclusă. Oferta nu este regăsită în configuratorul online, dar puteți sta liniștiți deoarece o veți accesa de la orice dealer BMW Motorrad din România.
Totodată, modelul C400 GT pornește de la un preț de 8.290 de euro cu TVA inclusă. Și în cazul acestui model, prețul menționat în oferta comercială nu se regăsește în configuratorul online al mărcii germane, dar clienții care efectuează o comandă la dealer pentru un asemenea model se bucură de prețul redus fără niciun efort suplimentar.
Prin recenta repoziționare, BMW a făcut cele două scutere pe combustie din oferta sa mai accesibile ca niciodată. Pentru o cotație de preț exactă și o configurare după bunul plac, este indicat să vizitați un dealer autorizat al BMW Motorrad.
Cu ce se aseamănă și ce au diferit C400 X și C400 GT?
Modelele C400 X și C400 GT împart platforma tehnică și motorizarea. Până la un punct, au inclusiv specificațiile tehnice identice. Le separă câțiva milimetri la ampatament și o diferență de opt kilograme la masă proprie în ordine de mers.
Prezintă același ghidon, o înălțime la șa apropiată și au un ecran TFT de 6.5 inchi. Rezervorul de carburant are o capacitate de 12,8 litri, iar consumul mixt este de de 3,6 litri la sută în ciclul standard WMTC. Viteza maximă este limitată electronic la 129 km/h, suficient cât să poți să ieși pe autostradă la nevoie, dar trebuie să îți reamintești că aceste modele sunt gândite pentru mobilitate urbană și peri-urbană.
O primă diferență între ele, în afară de aspectul exterior, este faptul că modelul C400 GT are și parbriz reglabil pe înălțime, precum și prezența unei șei diferite, cu o profilare ce oferă un șezut ca pe fotoliu pentru rider.
Tot C400 GT poate fi cumpărat și cu un ecran TFT de 10,2 inchi diagonală în locul unității standard. Chiar și fără acela, ambele scutere au conectivitate integrată cu aplicația BMW Motorrad, deci pot să se conecteze la telefonul riderului și de acolo se pot face setări de navigație, schimbări de muzică redată în căști, răspuns la telefonul conectat prin Bluetooth și așa mai departe, totul din comanda rotativă de pe ghidon și butonul multifuncțional dedicat, poziționat pe blocul de comandă din stânga.
Test detaliat în curând
Am petrecut două săptămâni alături de BMW C400X și C400 GT.
Urmăriți materialul din clipul video de mai jos pentru a afla impresiile noastre despre cele două scutere de la BMW Motorrad. Nu ezita să ne spui la comentariile clipului care dintre ele ți se potrivește mai mult.
