Trei modele Honda legendare au culori noi
Monkey, SuperCub și Dax au o motorizare de 125 cmc
Trei modele Honda legendare încep 2026 cu noi culori în ofertă, iar unul urmează să atingă 25.000 de unități vândute de la relansare
Ce culori noi au fost introduse în gamele Monkey, SuperCub și Dax?
Modelele ST125 Dax, Monkey 125 și Super Cub C125 vor începe anul 2026 cu o paletă de culori actualizată. Fiecare model în parte beneficiază de alte nuanțe, după cum urmează:
Monkey 125 poate fi comandat în trei combinații de culori – Powder Black Metallic cu cadru Mat Gun Powder Black Metallic, Knight Silver Metallic cu cadru Millenium Red și Pearl Himalayas White cu cadru Banana Yellow.
ST125 Dax poate fi comandat în nuanțele Pearl Horizon White și Candy Energy Orange pe lângă actualul Pearl Shining Black.
Cât despre cel mai produs vehicul motorizat din istorie, Honda Super Cub, varianta 2026 a acestuia este oferită în combinația de Premium Silver Metallic cu Pearl Sugarcane Beige, împreună cu o șa bi-ton maro cu crem.
Anul 2026 este așteptat să aducă pragul de 25.000 de vânzări cumulative pentru modelul Monkey de la relansarea sa pe piață, din 2018. Modelul Dax a fost reintrodus pe anumite piețe din Europa în 2023, acesta mizând, de asemenea, pe aspectul retro împreună cu o motorizare modernă, ce respectă normele de mediu actuale.
Rădăcini comune
La fel ca Honda Monkey, modelul Dax era și el echipat cu o motorizare de numai 49 cmc la momentul debutului comercial. Monkey a fost lansat în 1961 sub numele de Z1000, pe când Dax era ST50 Dax încă din 1969. Ambele aveau pe atunci motorul C50 al lui Super Cub.
Modelul Dax a fost dezvoltat inițial dintr-o variantă de Monkey numită Z50M, gândită să păstreze spiritul acestui model, dar să fie apreciată mai mult de Europeni și Americani. Numele motocicletei respective este dat de rasa de câini Dachshund, deoarece cadrul lung al acesteia amintește de simpaticul animal. Honda a dezvoltat și o variantă cu anvelope tot-teren a lui Dax, numită CY50, iar ea era gândită pentru manevrabilitate pe toate suprafețele.
Între timp, modelul Super Cub se poate mândri cu producție în 16 fabrici din 15 țări și cu faptul că a fost vândut în peste 160 de țări din 1958 până în prezent. Varianta originală de Super Cub nu a fost desenată pe hârtie înainte de a fi construită sau dezvoltată, fiind preferat un mulaj de lut în baza ideilor lui Soichiro Honda.
Oficiul Japonez al Patentelor i-a conferit lui Honda Super Cub o marcă înregistrată 3D în 2014, o premieră în rândul vehiculelor, datorită faptului că aspectul său este atât de ușor de recunoscut și identificat.
