Programul Rabla 2025 - amânat cu o zi înainte de start
Toate programele de finanțare în desfășurare ale AFM au fost suspendate, nu doar Rabla 2025
AFM îi pune pauză Programului Rabla 2025 cu o zi înainte de data de start
De ce a fost suspendat Programul Rabla 2025?
AFM a decis în ultimul moment să suspende startul Programului Rabla 2025. Acest program ar fi trebuit să demareze joi, 19 iunie 2025, la ora 10:00. Însă, cu doar câteva ore înainte ca ziua de 18 iunie să se încheie, AFM a emis un comunicat de presă în care a anunțat decizia sa.
Motivația din spatele deciziei este legată de negocierile privind constituirea unui nou Guvern. În comunicatul de presă emis de AFM, șeful instituției – Florin Bănică, susține că este ”important ca noul guvern, împreună cu AFM, să prioritizeze alocările bugetare în funcție de nevoile actuale ale populației.”
Toate programele de finanțare ale AFM au fost suspendate, inclusiv cele în desfășurare. Nu este clar în acest moment dacă au apucat să fie procesate primele cereri de finanțare din proiect – în faza pentru UAT-uri și Rabla pentru tractoare, de exemplu.
Cât va trebui să așteptăm până va porni Programul Rabla 2025?
Potrivit Administrației Fondului de Mediu, Programul Rabla 2025 va putea fi pornit de îndată ce vom avea un nou guvern. Concret, va trebui să așteptăm intrarea în funcție a noului guvern, cu tot ce implică asta.
În momentul de față, ne putem aștepta la o întârziere ce poate să varieze între câteva zile – până când ar trebui să avem un nou guvern, până la mai multe săptămâni – în cazul în care noul guvern nu se pune de acord în privința acestui program sau a altor aspecte ce țin de finanțarea unor proiecte, fie ele deja în derulare sau nu.
Ce este clar e că numeroși șoferi și motocicliști au rămas cu rablele în parcare, așteptând să le poată casa și să beneficieze de bonificația de aproape 2.000 de euro din proiect.
Situația este și mai dificilă pentru dealerii auto și moto, aceste societăți fiind pregătite pentru un flux de clienți în această lună și în lunile următoare. În schimb, atât clienții, cât și vânzătorii s-au ales cu buza umflată și cu o așteptare agasantă.
Ce pot face potențialii beneficiari acum și ce riscuri există pentru importatori?
Având în vedere că AFM intenționează să lanseze totuși Programul Rabla 2025 după ce vom avea un nou guvern desemnat, este doar o problemă de timp până când acest program va fi derulat din nou.
”AFM își va păstra poziția și va promova finanțarea programelor de mediu care au direct impact asupra mediului, implicit asupra calității vieții oamenilor. Este important ca lucrurile să fie făcute pe rând, cu răbdare și înțelepciune, tocmai de aceea suspendarea programelor AFM este un argument solid pentru ca prioritățile guvernului să poată fi onorate.” – a declarat Florin Bănică, președintele AFM.
Pentru cei care urmau să devină beneficiari ai acestuia, este o întârziere neplăcută, dar programului i-au fost deja alocate fonduri, așa că acesta ar trebui să se deruleze conform planului inițial odată ce vom avea un nou guvern.
Reprezentanții APIA – Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România au emis deja un comunicat de presă în care au condamnat decizia de a suspenda programul Rabla. Potrivit APIA, această decizie destabilizează piața auto și încrederea publică în autorități.
Notăm faptul că decizia a fost anunțată în ultimul moment, cu mai puțin de o zi înainte de momentul în care ar fi trebuit să înceapă Programul Rabla 2025. Acesta din urmă a fost întârziat, la rândul său, urmând să aibă cel mai întârziat start din istoria acestui proiect ce are în spate 20 de ani.
Ediția 2025 a Programului Rabla implica un start etapizat, ce a creat deja confuzie în rândul solicitanților și nu numai. Punctăm faptul că această ediție urma să le permită beneficiarilor să se înscrie singuri în proiect, într-o manieră similar cu alte programe guvernamentale, cum ar fi Rabla pentru Electrocasnice, însă aici implică procesul de casare al unui autovehicul, nu să predai unui curier un frigider vechi.
Potrivit APIA, efectele negative ale întârzierii Programului Rabla în 2025 se văd deja, cu o scădere de peste 32 procente a înmatriculărilor în luna mai față de aceeași perioadă a anului trecut, fix când a început programul în 2024. Această scădere va duce la un recul pentru întreg anul, iar vehiculele electrice au un declin în vânzări față de anul trecut.
România are una dintre cele mai generoase prime achiziție pentru vehiculele electrice din întreaga Uniune Europeană, așa că este ușor de înțeles de ce mulți clienți așteptau startul acestui program.
Asociația motoADN a militat pentru introducerea motocicletelor în Programul Rabla – lucru reușit încă din 2020. În Programul Rabla Moto poți beneficia inclusiv de o primă pentru achiziția unei motociclete sau scuter electric, ceea ce aduce o bonificație considerabilă pentru clienții acestor vehicule ecologice.
Subliniem faptul că majoritatea dealerilor și importatorilor de motociclete din România au intrat în programul Rabla Moto, deci potențialii lor clienți care doreau să beneficieze de acest program au rămas în expectativă. Nu putem calcula sau cuantifica încă efectul negativ pe care această întârziere îl aduce pe piața moto din România, însă vă asigurăm că există un efect negativ nu doar asupra pieței moto, ci și a economiei.
Putem doar să sperăm că situația se va remedia cât mai rapid și vom avea cât de curând Start în Programul Rabla 2025, atât pentru automobile, cât și pentru motocicluri – fie ele scutere sau motociclete.
Pentru a fi la curent cu ce vei putea cumpăra prin Programul Rabla 2025 și nu numai, te invităm pe rablamoto.ro.
