Ducati își celebrează centenarul cu șase premiere la EICMA 2026
Marca din Borgo Panigale a intrat și în segmentul enduro
Ducati la EICMA 2026: centenar cu cinci modele noi de serie și o avanpremieră pentru off-road
Ducati a venit la EICMA cu sărbătoarea-n suflet
Centenarul Ducati a fost una dintre principalele atracții ale salonului EICMA 2026 de la Milano. Constructorul din Borgo Panigale a marcat momentul cu o gamă extinsă de noutăți pentru sezonul 2027: cinci modele noi de serie și o avanpremieră care confirmă ambițiile tot mai mari ale mărcii în segmentul off-road.
Familia SP: trei modele care promit senzații de competiție fără să pierzi talonul
În centrul atenției au stat cele trei modele SP (Sport Production), dezvoltate pentru motocicliștii care caută o experiență cât mai apropiată de cea a motocicletelor de competiție. Panigale V4 SP, Streetfighter V4 SP și Panigale V2 SP au componente premium, un design exclusiv dominat de negru și numeroase elemente din fibră de carbon.
Panigale V4 SP este vârful de gamă. Are motorul Desmosedici Stradale de 218 CP, jante din carbon, ambreiaj uscat STM EVO-SBK, suspensii electronice Öhlins și un pachet aerodinamic revizuit pentru circuit. Streetfighter V4 SP aplică aceeași filozofie într-un format naked extrem, iar Panigale V2 SP stă la baza modelului cu care Ducati va concura în Campionatul Mondial Supersport începând din sezonul viitor.
Diavel V4 S: revine versiunea S
Noul Diavel V4 S păstrează motorul Granturismo de 168 CP, dar aduce un pachet tehnologic superior: suspensii semi-active Öhlins SmartEC-3, prezente în premieră pe acest model. Tot la capitolul tehnologie, găsim Ducati Quick Shift 2.0, adică un quickshifter sus-jos și un nou display TFT de 6,9 inci cu navigație integrată. Ducati a revizuit și gestionarea electronică a motorului, pentru un răspuns mai rafinat la turații joase și medii.
DesertX Rally: cea mai capabilă DesertX în off-road
DesertX Rally este cea mai capabilă interpretare off-road a platformei DesertX de până acum. Aceasta prezintă noul motor Ducati V2 de 890 cmc, cu 110 CP și 92 Nm. Pachetul tehnic este completat de suspensii KYB cu cursă lungă, amortizor de direcție Öhlins și jante Takasago Excel, create pentru teren accidentat.
DesertX Rally se bazează pe experiența acumulată de această marcă în competițiile rally-raid din ultimii ani.
Desmo250 EDS: surpriza standului
Poate cea mai interesantă surpriză a fost Desmo250 EDS. La un an după Desmo450 EDS, Ducati face un nou pas spre enduro, cu un model de 250 cmc care a fost dezvoltat pentru agilitate și performanță în off-road.
Italienii nu au publicat încă toate detaliile tehnice, dar anunță deja sosirea motocicletei în reprezentanțele europene în vara lui 2027.
Actualizări pentru generația 2027
Ducati a prezentat și o serie de actualizări estetice. XDiavel, Scrambler Full Throttle și Multistrada V2 primesc scheme grafice noi, iar Hypermotard 698 Mono RVE și Hypermotard V2 RVE sunt completate de versiuni actualizate.
În loc de concluzie
De la superbike-uri create pentru circuit până la motociclete adventure și enduro, noutățile de la Milano arată o strategie clară: extinderea gamei în toate direcțiile, fără a renunța la ADN-ul sportiv care a consacrat fabricantul din Borgo Panigale.
