Unii chiar au motociclismul în ADN – povestea lui Ciprian ENACHE, venită de la Iași

Cu motociclismul în ADN

Unii dintre noi am ajuns motocicliști întâmplător, descoperindu-ne pasiunea pentru 2 roți la un moment dat în viață. Alții însă au avut din copilărie scris motociclismul în drumul lor. Un astfel de exemplu este Ciprian Enache, pe care acum îl găsiți la APAN Motors, în Iași, ca Director Vânzări Motorrad dar și liant al comunității moto.

El este cunoscut de pasionații de BMW în toată țara, pentru că jumătate dintre vânzările APAN Motors sunt făcute în alte zone decât Moldova, mai ales în București. Ne-a intrigat această idee și am vrut să înțelegem de ce.

Cu motociclismul în ADN…

Ciprian Enache: Exact cum spune și numele vostru, la mine motociclismul a trecut prin ADN. Din tinerețe, tata a fost motociclist, în anii ’70-’80. Din păcate, tata a decedat pe când eu aveam numai 10 ani, fratele meu 9 ani și toată viața am crescut cu una din pozele lui tata, pe motocicletă. Anii au trecut, noi am crescut și când am început să muncim ne-am cumpărat motociclete. Prima mea motocicletă a fost o Aprilia RS125 Replica, 2T, 1998, apoi în anul următor o Honda CBR 600 F3 1998, motocicleta care mi-a schimbat viața la acel moment!

În anii 2000 împreună cu prietenii mei din micul orășel de munte Târgu Neamț, am înființat cu acte în regulă un club moto Șoimii Nemțeni cu care am început să facem diverse evenimente moto, parade, petreceri și anual o întrunire care a crescut odată cu experiența noastră. Eu am fost întotdeauna secretar al clubului.

Și lumea pe două roți s-a deschis…

Apoi am început să umblu prin lume. În 2008 am făcut primul drum lung cu motocicleta, un alt CBR600F3, am plecat în concediu pentru 3 săptămâni în Grecia și am stat 3 luni! Fratele meu a locuit și muncit în Grecia o perioadă lungă și atunci am fost pentru prima dată la el, cu motocicleta, bagajele trimise cu autocarul. Atât de mult mi-a plăcut că după trei săptămâni planuite, am tot amânat revenirea în țară până am ajuns să-mi dau demisia prin telefon și am stat o vară întreagă în zona cea mai sudică a Greciei, în Peloponez, în ținutul spartanilor.

Ajungând în prezent, cea mai importantă experiență moto personală până acum a fost aventura din 2025 când am călătorit pentru două săptămâni și 5000 km în Maroc, pe un BMW R1200GSA închiriat din Spania. Recomand oricui poate să facă astfel de călătorii după care ai ce povesti și nepoților, nu numai prietenilor. Ca planuri de viitor: cât mai multe ture prin Europa și, cine știe când, poate NordKapp.

De la pasiune la carieră în domeniul moto – ”Cea mai frumoasă experiență a vieții mele!”

În 2012 m-am mutat la Iași și am avut marea șansă să merg la un interviu la noua reprezentanță Honda la vremea respectivă. Datorită pasiunii mele, cunoștințelor acumulate până atunci, experienței mele de motociclist, directorul m-a angajat imediat. Așa am început cea mai frumoasă experiență a vieții mele! Să lucrez în domeniul moto! Am lucrat 3 ani la Honda dealer mono-marcă, apoi în 2014 am început la un dealer cu mai multe mărci moto și ATV – Yamaha, Indian, Polaris, Can-Am, Kawasaki și altele, și, din decembrie 2019, lucrez la BMW Motorrad – APAN Motors Iași ca Reprezentant Vânzări Motorrad și de doi ani Director Vânzări Motorrad.

Pot spune că BMW oferă cel mai bun nivel de pregătire profesională în piața moto din România! Oferă cursuri online pentru toate produsele BMW,alte cursuri mai importante se țin fizic, ori la București, ori în Germania și Austria și cele mai importante cursuri pentru modelele de motociclete nou apărute se țin câte trei zile și cu testarea efectivă a motocicletelor, în cele mai frumoase locuri din Europa: Spania, Grecia, Italia, Portugalia etc.

motoADN: Ești implicat activ în lumea motociclismului sportiv și în organizarea de evenimente moto, inclusiv ca arbitru în cadrul Federației Române de Motociclism. Care sunt planurile tale în această direcție?

C.E.: De când lucrez la BMW, m-am implicat și în evenimentele dedicate motocicletelor Adventure la care mergeam cu binecunoscutele GS-uri. Am început să ajut la organizarea de evenimente de Rally-Raid cu road-book. În februarie 2024 am făcut un curs la FRM și am luat licența de arbitru FRM iar în aprilie 2024 am fost prima dată arbitru la cursa de moto-cross la Zărnești.

Alături de un alt prieten din Iași și el arbitru, am înființat o Asociație Sportivă – Aristhrottle, specializată pe Rally-Raid cu road-book și am organizat în 2024 și 2025 ”Cursa Aristhrottle la Iași”, pentru prima dată în partea aceasta de țară.

Acesta este doar unul dintre articolele pe care ți le-am pregătit în Revista motoADN. Este o revistă gratuită pe care o poți comanda în format tipărit sau o poți citi gratuit dând click pe butonul de mai jos. Poți face asta chiar acum pentru a vedea acest material în formatul de revistă apăsând pe butonul de mai jos.

Citește revista online

Ce face Ciprian Enache?

motoADN: APAN Motors este astăzi un punct de referință pentru BMW Motorrad în Moldova. Cum a evoluat compania și ce rol joacă implicarea în comunitate?

C.E.: APAN Motors s-a deschis la Iași în decembrie 2014, într-o piață moto deloc dezvoltată în această parte de țară. Facem tot ce este necesar să dezvoltăm această piață, prin cât mai multe activități. Avem parteneri diferite asociații și cluburi moto cu care colaborăm și organizăm evenimente de promovare a motociclismului, obișnuitele parade, deschideri de sezon, expoziții de motociclete în oraș, dar și evenimente noi, inedite, cursuri de pilotaj cu road-book, poker-run etc.

motoADN: Ce crezi că diferențiază experiența oferită de APAN Motors față de cea a unui dealer moto obișnuit?

C.E.: Serviciile oferite de APAN Motors Iași și de BMW în general, consider că sunt printre cele mai atractive. Chiar dacă BMW este recunoscut pentru motocicletele sale foarte bune și mai scumpe decât celelalte branduri, BMW oferă cel mai complex pachet de servicii – de la ofertare și până la tot ce înseamnă și serviciile post-vânzare.

Avem în ofertă peste 30 de modele de motociclete, din toate clasele (adventure, sport, naked, touring, heritage, urban și M) și o float DEMO care le acoperă pe toate. Test-ride-ul este foarte important pentru BMW și îl tratăm cu maximă responsabilitate, considerăm că este momentul decisiv pentru majoritatea motocicliștilor în decizia lor de achiziție a unei motociclete BMW.

Avantajul oferit de programul de finanțare

BMW are cea mai bună ofertă de finanțare cu avans începând de la 0%, rate pe maxim 5 ani, valoare reziduală de la 1% – se poate ajunge la maxim 70%. În funcție de varianta de finanțare, dobânda ajunge la minime istorice: Ready2Ride – EURO Fix de la 0,99% și 3asy Ride – EURO Fix de la 2,59%. CASCO are și el o cotă foarte bună, de numai 4%. Cu aceste finanțări a devenit mai ușor ca niciodată să cumperi o motocicletă BMW!

În serviciile after-sales vorbim de o garanție de minim 3 ani (se poate extinde la 5 ani), asistență rutieră gratuită, servicii de service incluse în prețul motocicletei – 3/30 sau 5/50. În prețul motocicletei sunt incluse și CIV-ul și înmatricularea provizorie.

motoADN: Dacă ar fi să descrii profilul motociclistului din zona Moldovei, cum ar arăta el și prin ce se diferențiază față de riderii din orașe precum București sau Cluj?

C.E.: Motocicliștii în Moldova sunt mai ”prețioși”, pentru că sunt mai rari decât în celelalte zone ale țării sau în capitală, unde fenomenul moto este mult mai bine dezvoltat. Adevărul este că eu trăiesc și muncesc în cea mai slab dezvoltată zonă a României din punct de vedere economic și asta afectează societatea în toate domeniile, mai ales motociclismul care este privit ca un hobby în proporție de 99%.

Trecând la profilul motociclistului de BMW: bărbat, cu spirit de aventură și pasionat de drumuri lungi, atât solo cât și în grup, foarte bun camarad pentru colegii de drum, cu experiență moto bogată (mai multe motociclete schimbate în timp). Sunt însă și excepții de la acest profil: femei din ce în ce mai multe, începători care au trăit cu tatăl posesor de BMW, tineri cu job foarte bun care vor din prima cel mai bun produs moto.

motoADN: Cum ai descrie dezvoltarea pieței moto din ultimii ani? APAN este cunoscut doar în Moldova, sau și în restul țării?

C.E.: Încă de la deschiderea APAN Motors în Iași, vânzările au crescut de la an la an, o creștere mai mică în Moldova, mai accentuată în țară și cea mai mare în capitală. Noi vindem motociclete în toată țara, aproximativ 50% din vânzări în Moldova, 20% în București-Ilfov și 30% în restul țării.

motoADN: Care sunt modelele lansate recent care au atras cel mai mult interes din partea clienților voștri și ce reacții ați văzut în showroom sau la test ride?

C.E.: De departe modelul cu cel mai mare interes este boxerul R1300GSA și imediat după el fratele mai mic R1300GS. Modele apărute în ultimii doi ani, dintotdeauna cele mai bine vândute.

În ultimul an au mai apărut celelalte modele din familia motorului boxer 1300: naked-ul R1300R, sport-touring R1300RS și veritabilul touring R1300RT, de asemenea o motocicletă BMW foarte renumită.

O noutate este și motocicleta R12GS din clasa heritage, cu design-ul purist de un enduro-retro, inspirat după legendara R80GS din 1980.

Cele mai mari așteptări le avem de la modelul lansat în mai 2026, noul F450GS, cu motor bicilindru de 420 cmc, 48 CP, la 178 kg, motocicletă deja comandată și așteptată de clienți. Pentru noi va fi un model foarte important, o motocicletă adventure de capacitate cilindrică medie, ușoară, care te va purta în orice aventură moto onroad și offroad, cu sisteme electronice de siguranță, ABS Pro, moduri de condus etc.

motoADN: Mulți motocicliști din România au început cu motociclete second-hand. Cum abordezi discuția cu cineva care se gândește pentru prima dată să treacă la o motocicletă BMW Motorrad nouă?

Mulți motocicliști au început cu motociclete rulate în țară sau importate. Oricine cu un contract de muncă poate face un credit de câteva mii de euro pentru o motocicletă second-hand, care vine la pachet cu anumite riscuri: defecte ascunse, uzură accentuată și, cel mai grav, accidente care să afecteze siguranța motocicletei. Pentru cei care vor o motocicletă rulată și nu pot cumpăra una nouă, recomand cu căldură să o ia de la firme specializate de vânzare moto rulate, firme care oferă motociclete verificate tehnic și obligate să dea garanție cel puțin un an, ceea ce nu vei găsi niciodată la o motocicletă „luată din târg”.

Dar acum este mai ușor ca niciodată să-ți cumperi o motocicletă nouă. Ai garanția unui produs premium nou, cu garanție, cea mai bună consiliere în funcție de nevoile și dorințele tale și tot pachetul de servicii post-vânzare: garanție, rețea de service la cele mai înalte standarde, oferte atractive pentru accesorii și echipamente etc.

Planurile de viitor

Apan Motors își propune pentru viitor să dezvolte cât mai mult comunitatea moto din Moldova, cu o prezență constantă la evenimentele moto din regiune. Bineînțeles că această dezvoltare trebuie făcută odată cu dezvoltarea proprie a APAN și creșterea vânzărilor. Este foarte important să înțeleagă clienții că numai prin susținerea fiecăruia dintre ei pentru APAN – prin cumpărarea de motociclete, accesorii și echipamente – vom evolua și noi ca dealer moto regional și vom oferi servicii de calitate, contribuind la dezvoltarea fenomenului moto în Moldova! Dacă oamenii vor cumpăra motocicleta din Germania cu 500 euro mai puțin sau vor testa o cască la noi în showroom și apoi o iau cu 200 lei mai ieftin din online, noi nu vom evolua niciodată, ba din contră…

Interviul pe care tocmai l-ați citit ne-a oferit ocazia de a ajunge la Iași, în mijlocul comunității construite în jurul BMW Motorrad – APAN Motors. Am cunoscut motocicliști pasionați cu adevărat, oameni calzi și primitori, senini și optimiști, cărora le sclipeau ochii când vorbeau de turele lor pe două roți și planurile pentru noul sezon. Intrați pe canalul de YouTube al motoADN și faceți cunoștință cu câțiva dintre ei.