Skip to main content
Știri moto

Reportaj: Vizită la Dr. Wack, locul în care iau naștere produsele S100

By 26 iunie 2026iunie 29th, 2026No Comments

Ce este și ce face compania Dr. Wack?

Vizită în fabrica și centrul de dezvoltare unde iau naștere produsele S100

Reportaj: Vizită în fabrica și laboratorul Dr. Wack, locul în care iau naștere produsele S100

Ce este Dr. Wack, de unde a pornit și cu ce se ocupă această companie?

Probabil că ai văzut până acum pe rafturile unui magazin produsele Dr. Wack. Sunt șanse ca tu sau cineva apropiat de tine să fi folosit deja unul dintre produsele acestei companii, la fel cum este probabil ca motociclistul să te fi întâlnit până acum cu produsele S100.

În cazul în care nu ați făcut legătura între ele deja, Dr. Wack este  firma care deține brandul S100. Importatorul acestei mărci în România, firma Bold and Fast, ne-a invitat să vizităm fabrica și centrul de dezvoltare al Dr. Wack cu ocazia S100 Press Day 2026.
Este un eveniment anual al companiei germane în care se invită jurnaliști direct în inima companiei pentru a le prezenta cum se dezvoltă produsele S100, cum arată fabrica și pentru a demonstra multe alte aspecte ale acestei industrii.

De unde a pornit firma Dr. Wack și cum a apărut brandul S100?

La fel ca în cazul multor alte companii de succes, Dr. Wack a pornit de la rezolvarea unei probleme punctuale. Totul a început în 1975, când un chimist pe nume Oskar Wack își căuta un vehicul second-hand. Căutările sale l-au adus la un exemplar ce avea jantele destul de murdare, iar Dr. Oskar i-a comunicat vânzătorului că el dorește să achiziționeze acea mașină, dar numai dacă o primește cu roțile curate.

Vânzătorul l-a informat că nu are cum să le curețe mai mult decât sunt, deoarece nu există soluții de curățare în magazine pentru așa ceva. În loc să meargă mai departe și să înceapă de la zero căutările, Dr. Oskar Wack a ales să cumpere mașina așa cum a fost și a început lucrul la un nou produs, nu înainte de a se documenta temeinic. Vânzătorul avea dreptate: nu existau produse de curățare auto dedicate pentru jante.

În anul 1976, firma Dr. O.K. Wack era deja în funcțiune și vindea un produs specializat în curățarea jantelor auto. Era primul de acest gen oferit pe piață. Ani mai târziu, Dr. Oskar Wack îi cumpără fiului său o motocicletă de mici dimensiuni, pe care acesta o folosește intens în regim off-road.

Găsindu-se în fiecare weekend în situația de a fi nevoit să spele o motocicletă murdară de noroi, Dr. Wack a găsit o nouă oportunitate, care a dus la nașterea primului produs al mărcii S100, o soluție de curățare a motocicletei. Pe atunci, era un singur produs în gamă, dar era primul de felul său disponibil în magazine în Germania la momentul respectiv. Brandul S100 s-a dezvoltat natural de acolo și continuă să își urmeze capul-compas: curățarea și întreținerea motocicletelor.

Filosofia companiei

În loc de un motto complex, la Dr. Wack se merge pe o filosofie destul de simplă, dar eficientă: First or Best. Concret, compania își propune să fie ori prima care lansează o anumită categorie de produs pe piață, oricare ar fi aceea, ori să aibă cel mai bun produs dintr-o anumită categorie  – în baza evaluărilor interne și a altor criterii pe care ei le consideră obiective.

De exemplu, Dr. Wack a fost compania care a lansat prima soluție de curățare a jantelor auto, prima soluție concentrată de curățare a parbrizului, prima soluție de curățare a motocicletei (S100) și primul spray alb de lanț (S100). Toate aceste produse, dar și multe altele, au dus la o poziție puternică pe piață pentru compania bavareză. În ciuda poziționării sale în inima acestui land german, la Dr. Wack nu lucrează doar germani, ci am întâlnit o multitudine de naționalități, fiind chiar întâmpinați în limba română atunci când am înmânat buletinul la recepție pentru acces în cadrul sediului.

Ce am descoperit în cadrul vizitei noastre la Dr. Wack?

Lumea produselor de îngrijire a motocicletelor și a automobilelor este mai complexă decât ați putea crede. În esență, este vorba despre soluții chimice aplicate unor situații punctuale. Tocmai de aceea, laboratorul Dr. Wack include peste 3.000 de substanțe chimice diferite pentru a putea dezvolta noi soluții de curățare și îngrijire a vehiculelor.

La nivelul depozitului care deservește fabrica, există peste 1.000 de substanțe chimice, toate depozitate în condiții optime. De exemplu, facilitatea are și o zonă separată pentru substanțele inflamabile, care poate fi autoizolată în câteva secunde de la declanșarea unei alarme, iar instalația antiincendiu este dotată special pentru a gestiona asemenea situații. Din fericire, nu a fost cazul până acum, dar nu poți fi niciodată prea pregătit.

După cum probabil ați dedus până acum, producția soluțiilor dezvoltate de Dr. Wack pentru toate mărcile sale, inclusiv S100, este derulată in-house. Imaginați-vă (puteți folosi și fotografiile din galerie) un spațiu de 60.000 de metri pătrați, cu mai multe hale, edificat în 2024, ce deservește fabrica, depozitul, birourile și centrul de cercetare și dezvoltare al firmei Dr Wack. În cadrul acestora sunt dezvoltate noi soluții de întreținere și curățare auto și moto, după caz, iar tot acolo sunt și produse.

Am ajuns inclusiv în incinta spațiului de producție, unde am fost surprinși de lipsa de mirosuri puternice și de liniște în raport cu ce îmi imaginam că voi găsi într-o fabrică de produse de îngrijire auto și moto. Din contră, nivelul de zgomot perceput abia depășea cel al unui birou open space cu câteva zeci de angajați, asta în timp ce producția era operațională. Am putut vedea sticlele de S100 Moto Wash cum erau umplute, apoi sigilate și etichetate și puse în cutii de carton, la rândul lor etichetate și trimise mai departe în lanțul logistic semi-automat.

Motivul pentru lipsa de zgomote deranjante și de mirosuri asemenea este simplu, mi-au spus reprezentanții fabricii – standardele europene îi obligă să respecte anumite limite, așa că nu este loc de fabrică gălăgioasă sau puternic mirositoare. E logic, dacă stai să te gândești bine, dar asta mă face să îmi pun întrebări serioase despre fabrica de pufuleți pe lângă care trec adesea – mirosul se simte până în stradă aproape la orice oră, semn că ceva nu este întocmai în regulă acolo.

Revenind la Dr. Wack, am avut privilegiul de a vizita laboratorul companiei și de a face cunoștință cu o parte dintre cercetătorii săi. Echipa de cercetare și dezvoltare a firmei este formată din 50 de persoane, ceea ce reprezintă un sfert din colectivul  Dr. Wack.

Ce am învățat nou despre produsele S100?

Există companii de produse chimice care produc soluții pentru terți, iar aceștia din urmă pur și simplu le etichetează și le pun pe piață sub brand propriu. Nu lipsește nici situația în care o companie se ocupă de cercetare și dezvoltare, producție și ambalare și doar distribuirea și vânzarea îi revine mărcii care tronează pe ambalaj. Potrivit informațiilor prezentate de reprezentanții Dr. Wack în cadrul vizitei noastre, 90% dintre concurenții lor nu își creează singuri produsele.

La rândul său, compania Dr Wack a produs și produce în continuare substanțe de îngrijire moto și auto pentru terți. Serviciul se numește private label și implică un client dornic să achiziționeze un volum minim viabil de produse pe care să le primească direct ambalate și etichetate conform comenzii. Respectivele produse sunt trimise apoi la client și acesta le utilizează așa cum dorește.

Așadar, înainte să alegi o marcă de produse de îngrijire moto sau auto, mai ales dacă te interesează mai mult decât cel mai mic preț de pe piață, ar fi indicat să încerci să afli cum sunt dezvoltate și fabricate respectivele produse. Nu este nimic greșit în a comercializa produse fabricate de terți, dar problemele apar atunci când un brand pretinde că dezvoltă o anumită linie de produse și, de fapt, le achiziționează de la un furnizor gata făcute.

Compania Dr. Wack are parteneriate cu mai mulți producători auto și moto, dar și cu diferite alte companii din alte domenii, deoarece are inclusiv un brand de curățare a componentelor electronice. Spre exemplu, marca auto Porsche are un contract cu Dr Wack pentru furnizarea de produse de întreținere auto livrate în regim private label, iar marca S100 are un parteneriat în această direcție cu BMW Motorrad, de unde și prezența acestei mărci în reprezentanțele producătorului din Berlin.

Revenind la industria mărcilor de produse de îngrijire auto și moto, îngrijorător mi s-a părut alt aspect: cei de la S100 efectuează diferite teste în laboratoarele lor, inclusiv unele axate pe utilizarea neconvențională a unor produse. Potrivit reprezentanților companiei, nu toate mărcile care activează în domeniu efectuează astfel de teste, iar semnele de întrebare se ridică în mod special în direcția companiilor care nu își dezvoltă singure produsele.

Spre exemplu, cercetătorii doresc să afle cum reacționează un produs de curățat parbrizul și cu alte suprafețe, respectiv ce se întâmplă dacă acesta ajunge să fie „uitat” de client pe parbriz mult mai mult timp decât recomandă producătorul pe flacon la capitolul instrucțiuni de utilizare. Într-o situație de acest gen, au descoperit că există pe piață un produs de curățare a parbrizului care poate să crape un parbriz din plexiglas dacă este lăsat 24 de ore pe suprafață în loc de cele cinci minute recomandate de producător.

În cadrul Dr. Wack, cercetătorii se străduiesc să dezvolte produse care să fie eficace, dar totuși să nu producă avarii în cazul în care apar mici greșeli în utilizare. De reținut că nu este posibil ca un produs să fie și eficace și să nu aibă niciun efect negativ în caz că este utilizat în mod neglijent. Tocmai de aceea este imperativ să citiți eticheta fiecărui produs de curățare folosit, indiferent de tipul de produs, și să nu amestecați niciodată două substanțe de curățare.

Durează minimum un an pentru crearea unui nou produs în gama S100, lucru care se aplică pentru orice substanță nouă în portofoliul Dr Wack. Motivul pentru care durează aparent atât de mult este derularea de teste pe care am descris-o mai sus, dar și cercetări legate de viabilitatea substanțelor în funcție de mediul în care sunt depozitate. Este important ca producătorul să știe tot ce se poate întâmpla cu un produs înainte ca acesta să ajungă pe piață, la rafturi.

Prin teste specifice, cercetătorii de la Dr. Wack pot afla înaintea consumatorului dacă un produs lăsat pe raft șase luni poate necesita sau nu să fie scuturat înainte de a fi aplicat sau dacă poate fi pulverizat direct din sticlă imediat ce aceasta a fost ridicată de pe raft. Același lucru se aplică și în cazul diferitelor soluții din portofoliu.

Un alt aspect interesant legat de soluțiile de curățare este dacă acestea fac sau nu spumă, respectiv cât de vâscoase sunt ele și dacă sunt sau nu sub formă de gel și cum acționează acesta. Deși pare irelevant la prima vedere, contează enorm dacă produsul de curățat motocicleta pe care vrei să îl utilizezi curge sau rămâne pe motocicletă după ce l-ai aplicat.

De aceea, importatorul S100 în România, firma Bold and Fast, ne-a și trimis în 2024 un kit de testare care implica produsul lor și două produse ale concurenței, împreună cu trei piese de metal, toate murdărite cu o substanță de culoare neagră. Arată exact ca plăcile din imaginea de mai jos.

În laboratorul Dr. Wack am aflat că inginerii companiei și-au dezvoltat propriul mix de murdărie, existând două formule diferite în acest sens, iar ei au inclusiv un aplicator special care să asigure că toate piesele testate sunt acoperite cu o peliculă de grosime identică.

Așadar, dacă ați urmărit clipul nostru de pe YouTube și nu era clar ce urmăreați, aflați că eficacitatea produsului de la S100 era manifestată în felul în care era „lipit” de murdărie și prin faptul că nu a alunecat de pe elementul de metal folosit pentru testare.

Este foarte important ca un produs de curățare să nu cadă de pe o suprafață sub efectul gravitației, iar asta contează deoarece motocicleta nu este o suprafață plată și nu poți să o „culci” pe o parte atunci când o speli ca să funcționeze mai bine anumite soluții pe aceasta.

În loc de concluzie

Nu toate produsele de curățare și îngrijire moto sunt la fel. Vizita la facilitatea Dr. Wack ne-a arătat calitățile produselor S100, reușind să le utilizăm la rândul nostru în cadrul unor demonstrații practice.

Am probat repelentul de ploaie pentru materiale textile pe echipamentul moto pe care ni l-au furnizat să-l purtăm în cadrul testului nostru cu BMW F 450 GS.

La finalul călătoriei noastre, am curățat căștile HEDON Psilo Commander cu S100 Helmet and Visor Cleaner, iar motocicletele le-am spălat cu S100 Moto Wash. Despre marca HEDON vă povestim într-un material separat.

În cadrul demonstrației, am utilizat și S100 Wheel Cleaner, soluția roz de curățare a jantelor. Diferența se vede în cât de ușor îndepărtezi murdăria cu jetul de apă. Este esențial să respectăm timpul de acționare recomandat al fiecărui produs în parte – se recomandă să așteptăm cinci minute după aplicarea soluției de jante până să o clătim cu jet de apă.

Partea cea mai frumoasă? Nu ai nevoie să stai la curte ca să îți îngrijești motocicleta, poți să mergi cu soluțiile în bagaj și să le aplici cu atomizoarele dedicate și apoi doar să clătești motocicleta la o spălătorie self-service. Am probat și în România aceste produse.

Cel mai surprinzător aspect pe care l-am văzut în cadrul demonstrației din Germania? Suprafețele tratate anterior ale unei motociclete în cadrul laboratorului au ieșit în evidență prin faptul că nu s-au murdărit la fel de tare precum zonele fără tratament.

Am remarcat acest lucru și noi, și colegii din alte țări atunci când priveam motocicletele de test ride parcate într-un șir și una dintre ele avea jumătate de parbriz mai curat decât restul, jumătate de eșapament mai curată și jumătate de protecție de motor mai curată. Pentru toate acestea a fost utilizată o soluție nouă de la S100, care va debuta pe piață în scurtă vreme.