Studiile confirmă: îți face bine să mergi cu motocicleta

Studiile confirmă ce știam cu toții: îți face bine să mergi cu motocicleta

Cercetătorii au confirmat ceea ce mulți dintre noi știam deja – îți face bine să mergi cu motocicleta. În baza unui studiu care a monitorizat mai mulți motocicliști experimentați, cercetătorii au publicat în revista Brain Research rezultatele cercetării lor în 2021.

Echipa de cercetători a studiat efectele pe care le are mersul cu motocicleta asupra minții și corpului uman. Studiul a inclus motocicliști experimentați, care să nu fie impresionați de prima lor experiență pe două roți, iar utilizarea de dispozitive EEG portabile a permis realizarea de electroencefalograme în vederea studierii creierului în timp real.

Testele derulate de cercetători au inclus și alți parametri, obiectivul fiind eliminarea altor potențiali stimuli și concentrarea strictă pe efectul adus de motocicletă și mersul pe motocicletă în ecuație. Tocmai de aceea, riderii au venit cu propriile lor motociclete, nefiind utilizate motociclete diferite de cele cu care aceștia erau obișnuiți, pentru a nu altera rezultatele testului.

Fiecare dintre motocicliștii implicați în studiu a fost monitorizat și în condiții de stat în repaos, respectiv mersul cu mașina. În mod interesant, beneficiile constatate de studiu au fost regăsite doar la mersul cu motocicleta, însă numai în anumite condiții.

Spre exemplu, cercetătorii au descoperit că partea benefică a mersului cu motocicleta are loc abia după aproximativ 20 de minute de mers, moment în care apare o scădere de aproximativ 28 procente a cortizolului, adică hormonul stresului. Alte efecte descoperite au implicat creșterea nivelului de adrenalină cu aproximativ 27 de procente și creșterea moderată a ritmului cardiac, de 11 procente. Potrivit oamenilor de știință, aceste efecte corespund celor produse de efortul fizic moderat. Pentru corp, este ca și cum ai fi făcut sport într-un ritm lejer, dar mintea nu a perceput asta în același fel, deoarece întregul efort a fost perceput drept relaxare în urmă scăderii nivelului de cortizol.

De ce se întâmpla asta?

Potrivit cercetătorilor responsabili de acest studiu, motociclismul necesită un cumul de atenție, vigilență și concentrare, aceasta din urmă vizând nu doar traficul, ci și menținerea echilibrului și acționarea comenzilor. Pentru că necesită mai mult efort în conducere în raport cu șofatul, mersul pe motocicletă este și o activitate fizică, comparabilă cu exerciții la nivel moderat, spre deosebire de statul pe un scaun.

Partea cea mai interesantă este legată de mintea riderilor, aceștia fiind nevoiți să se concentreze pe mediul înconjurător, pe sunete și pe menținerea echilibrului, ceea ce i-a ajutat pe aceștia să lase în urmă orice alt aspect supărător și să se dedice mersului pe motocicletă, o activitate care a ajuns să fie dovedită drept relaxantă.

Iată, deci, o confirmare științifică a ceea ce știam deja – te relaxează să mergi cu motocicleta. Contează și cum faci acest lucru, evident, iar cercetătorii au găsit efecte benefice după 20 de minute de mers. La fel ca orice stimul, dacă exagerezi, nu vei mai găsi efectul pozitiv sau acesta nu va mai fi la fel de pronunțat.

După cum ați citit deja în revista motoADN și în Ghidul Moto START, contează foarte mult și pregătirea mentală a motociclistului înainte de a pleca la drum. Este esențial să fii odihnit când pleci la drum pe motocicletă și să te concentrezi pe conducerea acesteia și la drum. Ajută deosebit de tare dacă eviți să pleci la drum când trăiești stări de oboseală, nervozitate sau tristețe, orice emoție deosebită putând să te facă mai puțin atent la drum, ceea ce reprezintă un pericol pentru tine și pentru cei din jur.

Ce spun celelalte studii pe subiect?

În 2009, un studiu realizat în Japonia cu sprijinul Yamaha a descoperit o legătură între mersul pe motocicletă și gândire. Respectivul studiu a vizat două grupuri de motocicliști. Primul implica 21 de motocicliști care mergeau des cu motocicleta. Aceștia au fost monitorizați de profesorul Ryuta Kawashima, cercetătorul responsabil de întregul studiu. Omul de știință le-a analizat creierele motocicliștilor folosind aparatură specializată, iar cercetarea a relevat activarea zonelor prefrontale ale creierelor. Această zonă a creierului acoperă funcțiile de concentrare, procesarea informațiilor și memoria.

Al doilea grup a vizat 22 de posesori de permis moto care nu conduceau des motociclete, care au fost împărțiți în două grupuri – unul a mers din nou pe motocicletă vreme de două luni, iar cealaltă jumătate a implicat abținerea de la mersul cu motocicleta două luni. Echipa care a continuat să meargă pe motocicletă în perioada de două luni menționată după pauza anterioară a obținut o îmbunătățire a memoriei, recunoașterea spațială și alte funcții ale zonei prefrontale a creierului.

Și acest studiu a constatat că activitatea zonei prefrontale nu este la fel de mare la condusul unei mașini în comparație cu conducerea unei motociclete. Grupul care a condus motociclete frecvent în perioada de două luni a obținut și note mai mari în cadrul testelor de funcții cognitive, iar cercetătorii au consemnat că mersul cu motocicleta le-a ținut riderilor mințile mai tinere și mai învigorate prin activitatea deosebită a cortexului prefrontal.

Intervievați de cercetători, motocicliștii care au condus mai des motocicleta au afirmat că se simt mai fericiți după cele două luni de condus mai des motocicleta și au făcut erori mai rar în activitatea profesională.

Concluzia profesorului Ryuta Kawashima a fost că mersul cu motocicleta ajută la îmbătrânirea inteligentă, deoarece previne deteriorarea cognitivă odată cu înaintarea în vârstă. Practic, conducerea frecventă a motocicletei i-a făcut pe motocicliștii care făcuseră pauză de la motocicletă să fie mai atenți la activitățile de zi cu zi, nu doar pe motocicletă și să se simtă mai fericiți după perioada de două luni vizată de studiu.

Și mersul în off-road ajută

Un alt studiu despre motociclism, care a implicat și ATV-uri și alte vehicule recreaționale de off-road, realizat de Universitatea din York în 2010, s-a concentrat pe efortul fiziologic legat de motociclism în afara regimului de competiție. Studiul a validat contribuția pozitivă a păstrării unei condiții fizice bune, în special în partea superioară a corpului.

Cercetătorii au apreciat creșterea activității cardiovasculare, consemnată printr-o medie de 141 de bătăi pe minut, ceea ce reprezintă 51% din capacitatea aerobică maximă a unui adult sănătos, potrivit acestora. În mod interesant, circa 40% din timpul petrecut pe motocicletă în mers reprezintă o intensitate suficientă a efortului, astfel încât să poată fi consemnată o creștere a anduranței cardiovasculare. Consumul de oxigen măsurat a plasat motociclismul în linie cu exerciții precum jogging ușor sau înot la nivel recreațional.

Profesorul Jamie Burr de la University of Guelph, unul dintre cercetătorii implicați în studiul pe care l-am citat mai sus legat de rularea în off-road, ne-a răspuns următoarele: „În cadrul studiilor derulate de noi, am descoperit că mersul cu motocicleta impune cerințe fiziologice notabile, iar expunerea consistentă în off-road poate duce la un efort similar cu cel văzut în mod tradițional la exerciții fizice de intensitate moderată”.

Practic, acest nivel de activitate îndeplinește recomandările publice de sănătate pentru prevenția bolilor cronice. Totuși, nu am recomanda abandonarea cu totul a efortului fizic în detrimentul mersului pe motocicletă pe post de sport, deoarece mersul pe motocicletă nu implică suficient efort pentru mușchii picioarelor, a căror dezvoltare reflectă starea de sănătate a adulților, în special la vârste înaintate, după cum au relevat multiple studii medicale pe tema longevității.