Test ride Yamaha XMAX 125: cum se prezintă în 2026?

Cum merge și cât costă Yamaha XMAX 125?

Specificații tehnice Yamaha XMAX 125 generație 2026

Test ride Yamaha XMAX 125: cum se prezintă în 2026 scuterul premium de 125 al casei din Iwata?

Pentru cine este și cum merge Yamaha XMAX 125?

Familia de scutere sport MAX de la Yamaha are trei membri: NMAX, XMAX și TMAX, în ordinea dimensiunilor exterioare. Cel din urmă este oferit doar într-o variantă de cilindree superioară, în timp ce NMAX și XMAX sunt disponibile și în variantă de 125 cmc.

O diferență mare între NMAX și XMAX este la nivel de ampatament, modelul cu X având 20 de centimetri în plus la acest capitol, avantaj care se traduce prin mai multe elemente. Primul este că spațiul de depozitare de sub șa este mai mare, iar al doilea este că nivelul de stabilitate asigurat de un ampatament mai mare este mai ridicat, în special la viteze mai mari. Diferența se simte aproape de viteza maximă de rulare a unui scuter de 125, pe care o experimentezi pe drumuri naționale și pe autostradă.

Cei care au o navetă care include astfel de drumuri vor aprecia mai mult un XMAX decât cei care vor conduce scuterul exclusiv în orașul în care locuiesc. Evident, nu te oprește nimeni să faci călătorii mai lungi cu un scuter cum este NMAX, însă caracteristicile lui XMAX îl fac mai avantajos în aceste condiții.

Cum merge XMAX 125?

Varianta de 125 cmc a lui XMAX propune o rulare confortabilă și îți asigură încredere prin stabilitatea sa. Avantajul ampatamentului mai mare față de scuterele tipice de 125 cmc din segment se simte nu doar la viteză ridicată, ci și la frânare – XMAX fiind mai ferm și mai stabil în aceste momente, chiar și când îl soliciți intens în această situație.

Accelerația este în norma segmentului pentru resursele date, adică 12,2 cai-putere. Fiind vorba despre un scuter de 125 cmc, există o limită de putere dată atât de cilindreea în sine, cât și de legislație. Oricum, aflați că nu acesta este criteriul cel mai important de selecție al unui scuter de 125.

XMAX 125 își propune să fie scuterul premium pentru clienții care vor să beneficieze de confortul unui model de clasă superioară, dar fără să necesite un permis de conducere dedicat pentru acest vehicul, fiind suficient doar cursul 125B pe lângă permisul de categorie B pentru a-l putea conduce pe drumurile din România.

Acest confort suplimentar nu se manifestă doar la nivelul șeii, ci și la nivelul comportamentului rutier și al spațiului pentru genunchi. Riderii mai înalți de 1,80 m, în special cei cu picioare lungi, vor avea nevoie de un scuter precum XMAX în defavoarea unui model mai compact pentru a se simți comod atunci când conduc.

Protecția la vânt asigurată de parbrizul lui XMAX devine importantă dacă naveta ta include circulația între localități, iar stabilitatea asigurată de ampatamentul mărit îți conferă încredere când întâmpini vânt lateral.
Mai ales dacă nu ai permis de conducere dedicat categoriei moto, având doar cursul 125B și întâmpini pentru prima dată acest fenomen pe două roți. În șaua lui XMAX 125, s-ar putea ca acel vânt lateral descris să nu te impresioneze.

Specificații tehnice Yamaha XMAX 125

Yamaha XMAX este un scuter sport premium, oferit în două variante de cilindree: 125 și 300 cmc. Cele două împart cadrul, caroseria și șaua, ceea ce înseamnă că varianta de 125 se bucură de un ampatament mai mare decât al altor scutere similare, precum și de un nivel de confort și stabilitate superior prin prisma acestei caracteristici. Discutăm despre un ampatament de 1.570 mm, cu 20 de centimetri mai mare decât al fratelui NMAX 125.

Șaua sa este profilată pentru două locuri și este căptușită serios, fiind gândită pentru a face facă unei navete mai lungi, nu doar pentru plimbări scurte în mediul urban. Tocmai de aceea există și un parbriz integrat, pentru protecția la vânt în afara orașului. Utilizând trusa de scule inclusă odată cu scuterul, parbrizul poate fi reglat pe înălțime. Varianta TECH MAX a acestui model vine cu parbriz reglabil electric. Ghidonul este reglabil la ambele variante, dar versiunea TECH MAX poate fi cumpărată inclusiv cu o șa încălzită, nu doar cu manșoane încălzite.

Un alt avantaj adus de cadrul mai mare față de cel al unui scuter obișnuit este spațiul de depozitare sub șa al lui XMAX 125, unde pot să încapă două căști integrale.